动力：换装1.6L DVVT发动机 功率提升
在动力方面：奇瑞新款A3最大的改变是1.6L车型全面换装1.6L DVVT发动机，新发动机配备了双可变正时气门和可变长度进气歧管系统。最大功率由原来的87.5KW升级到93kW/6150rpm，而最大扭力从147Nm提高到160Nm/3900rpm，单从数据来看，奇瑞新款A3的发动机功率在同级别车型中已拥有不错的优势。
虽然奇瑞新款A3发动机功率增加了5.5kw，但在实际驾驶中动力提升并不明显，整体调教更偏向节油。5速手动变速器在正常驾驶时换挡干脆入位清晰，行程适中，不过由于倒档行程较短，在倒车时常会出现不能顺利入位的情形。离合器在正常使用时有些偏高，好在偏软的调教缓解了大部分疲劳感。
0-100km/h加速时间：12.59秒
100km/h-0制动距离：44.26米
在刹车测试环节，从100Km时速刹车到静止，奇瑞新款A3前半段刹车反应强烈，ABS防抱死刹车系统在深踩刹车踏板的同时便会随之启动，但随着摩擦系数的加大，刹车后段显得比较平滑，并且刹车时点头现象明显，最终测试成绩为：44.26米，在同级别车型中并没有优势可言。
在激烈驾驶时，奇瑞A3油门有些滞后，在加速超车中，不得不采用降档的方式进行强制加速。不过在正常驾驶时，由于齿比设计较大，起步与换挡的顿挫感非常小，拥有不错的舒适性。80km/h的时速，发动机只有2000多转，燃油经济性有了很大提高。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
192025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
432025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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